Ilmet
Podstawowe dane:
Wysokość do dachu: 83 m
Wysokość całkowita: 89 m
Liczba kondygnacji: 22
Rok zbudowania: 1997
Projektanci: Miljenko Dumencic, Mirosław Kartowicz
Lokalizacja: al. Jana Pawła II 15
Ilmet należy chyba do najładniejszych warszawskich wieżowców. Ma sympatyczną, łososiową barwę i oryginalne, choć nie nadmiernie udziwnione kształty. Na uwagę zasługuje fakt, że jego elewacja wykonana jest ze szlachetnego kamienia, co jest dość rzadko spotykane. Również wnętrza głównego hallu są wyłożone granitem i marmurem. Charakterystycznym detalem budynku jest umieszczone na szczycie ogromne, obracające się logo firmy Mercedes.
Budynek posiada 3 kondygnacje podziemne, mieszczące parkingi i myjnię samochodową oraz 22 naziemne, z których 20 ma przeznaczenie biurowe. Mieszczą się tu biura klasy A, czyli o najwyższym standardzie. W dolnej części wieżowca znajdują się także przestrzenie usługowe. Podobnie jak prawie wszystkie współczesne biurowce, Ilmet jest inteligentnym budynkiem, posiada między innymi automatycznie sterowane urządzenia przeciwpożarowe. Swoje biura ma w budynku kilka znanych firm, między innymi Daimler Chrysler, Volkswagen Bank, Millenium Bank, a także linie lotnicze: szwajcarskie Swissair, węgierskie Malev oraz ukraińskie Aerosvit.
Ilmet został zbudowany przez austriacką firmę ILBAU GmbH w połowie lat 90-tych. Obecnie jest najniższym wśród budynków w stolicy przekraczających 100 metrów. Mimo, że znajduje się przy jednym z głównych węzłów komunikacyjnych miasta - Rondzie ONZ, jego 'wyciszona' architektura sprawia, że nie rzuca się w oczy. A ostatnio, gdy został zdominowany przez powstały po drugiej stronie ronda wieżowiec Rondo 1, Ilmet stał się jeszcze mniej zauważalny.
(C) 2001-2012 Maciej Błażejewski